EUHT(超高速无线通信系统)

 
 

新岸线公司自主研发的“EUHT(超高速无线通信系统)”,已成为多项行业标准和智能交通国家标准,拥有全套专用芯片、设备、终端和整体解决方案,具有 高可靠、高容量、高速率,低时延、低功耗、低成本和精确定位、精密计算、精细控制  等特点,完全满足下一代工业互联的需求,在全球提前三至五年全面覆盖和基本实现了《5G概念白皮书》所提出的应用场景和关键技术指标,已通过了多个权威机构和用户的产品级第三方充分测试和验证。

EUHT技术已在地铁、高铁、农村无线宽带覆盖等领域实现了全面商用。

 
 

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高速移动(360公里/小时)场景下,实现快速、高可靠切换

切换时延毫秒级

切换成功率> 99.9989% ,远超目前最严格的铁路列车控制信号系统

 

超低传输时延

空口时延毫秒级

端到端时延毫秒级

 

在支持超高速移动的情况下,同时支持超宽带

大于 360公里/小时的情况下,可以提供 500Mbps 的用户体验速率

静态吞吐率1.28Gbps

 

支持Mesh组网

超越对D2D的支持,还支持M2M

实现自配置、自侦测、自适应、自愈合、自切换、中继自选择、流量自均衡、功率自设置、增益自控制

 

亚米级精确定位

定位精度和响应时间都高于GPS和北斗的特殊算法

   
   
 
   
 

EUHT技术解决了目前通信技术“不能用、不敢用”“不够用、不好用、用不起”的问题,在全球提前三至五年全面覆盖和基本实现了《5G概念白皮书》所提出的应用场景和关键技术指标。

   
   
 

以EUHT为基础制定的行业标准和国家标准

 

《高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技术要求》2012年2月

          标准号:YD/T 2394.1-2012(第一部分)         YD/T2394.2-2012(第二部分)
 

工信部标准公告页面(链接)

标准详情:第一部分     第二部分

 

建立了我国自主知识产权的超高速无线局域网标准,技术体系完全自主可控、无芯片级后门,在算法和性能上远优于802.11ac和4G-LTE。具有更好的高速移动适应性、更大的数据传输带宽、更高的频谱利用率和更稳定的漫游切换性能,能够在高速移动环境下同时支持高可靠、高速率和超宽带通信。

 
 

《合作式智能运输系统专用短程通信》2014年8月

          标准号:GB/T 31024.1-2014(第一部分)         GB/T31024.2-2014(第二部分)
 

国标委标准公告页面(链接)

标准详情:第一部分     第二部分

 

面向下一代智能交通需求制定中国自主的优势技术标准,在160公里时速下具备低时延(毫秒级)、高可靠(切换成功率接近100%)、大容量的特点,并同时支持超高吞吐率,在性能指标上全面超越国内外同类技术。目前正基于该国标制定用于公路、空港、海港、水运等领域的交通运输专用宽带无线通信系统系列行业标准。

*符合相关标准的路侧设备和车载设备已于2014年在公路院试验场完成性能验证。

 
 

《城市轨道交通车地实时视频传输系统》2016年8月

          标准号:CJ/T500-2016
 

住建部公告页面(链接)

标准详情:第一部分     第二部分

 

以具备20路以上高清视频车地实时传输能力的EUHT技术为基础,制定引领性应用标准,解决车厢内反恐、安防盲点,构建统一的车地通信平台综合承载下一代CBTC、PIDS、乘客上网服务、自动驾驶、远程驾驶、轨道交通工业互联等。

     
 

标准审查专家组一致认为:

   
   

芯片

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完全自主知识产权

  • 支持2.4GHz/5GHz~6GHz

  • 支持20/40/80MHz频宽

  • 支持MIMO和智能天线

   

完全自主知识产权

  • 支持高速移动状态下高可靠接入

  • 支持40MHz频宽

  • 支持256QAM

  • 可搭配多种射频前端,工作在不同频段

   

完全自主知识产权

65nm工艺
工作频段支持500MHz~1GHz
支持20/40/80MHz信号带宽
支持MIMO、支持智能天线和高速IQ接口

   

完全自主知识产权

  • 工作频段5G~6GHz

  • 支持20/40/80MHz带宽

  • 接收动态范围110dB

  • 支持MIMO、智能天线及高速IQ接口

终端设备

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NPES01H-01

  • 支持300公里时速下的高可靠入网和切换

  • 射频带宽80MHz

  • 工作频率5GHz~6GHz可配置

   

NPES01S-01

  • 支持隧道、高架等轨道交通典型应用环境下的高可靠入网和切换

  • 射频带宽80MHz

  • 工作频率5GHz~6GHz可配置

   

NPEW02C-01

  • 5G终端接入设备

  • 工作带宽40MHz带宽

  • EUHT工作频率5GHz~6GHz可配置

   

NPEW04C-01

  • 5G防水型终端接入设备

  • 工作带宽支持40MHz带宽

  • EUHT工作频率5GHz~6GHz可配置

 

微基站

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NPEC01H-01

支持移动终端300公里时速下的高可靠接入
射频带宽80MHz
工作频率5GHz~6GHz可配置
大于100Mbps带宽

   

NPEC01S-01

  • 支持移动终端复杂环境下的高可靠接入

  • 射频带宽80MHz

  • 工作频率5GHz~6GHz可配置

  • 大于100Mbps带宽

   

NPEC01C-01

  • 用户数不小于250

  • 射频带宽支持40MHz

  • 工作频率5GHz~6GHz可配置

  • 大于100Mbps带宽

   

NPEC02C-01

  • 用户数不小于250

  • 射频带宽支持40MHz

  • 工作频率600Mhz~800MHz

  • 大于100Mbps带宽

   
   

密集覆盖

   

前期勘测已结束,已于2016年中展开全面建设。

   
 

高铁、轨道交通

   

在列车300km/h高速运行极端情况下,同时实现高可靠入网、高可靠切换、超短通信时延和超高数据吞吐率。

   

在轨道交通典型环境下,实现稳定可靠的1080p高清视频实时车地传输,并同时成功进行了PIDS和乘客WiFi覆盖业务的综合承载。

   

在200km/hs时速下,实现高可靠入网、高可靠切换和高速数据传输。

   

表明EUHT技术在300km/h高铁移动通信下具备向高速移动用户提供稳定、可靠、超宽带数据接入的能力。

 

公路

   

新岸线公司自主研发的EUHT设备在典型高速公路场景和160km/h时速下成功通过了性能测试。

   
   
   
       
               
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EUHT技术简介、行业方案和产业化进展

 
新岸线公司

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