首页
>
新闻中心
>
公司新闻

新岸线EUHT-5G技术 引领智能网联汽车新时代

随着5G时代的来临,5G技术的发展受到各国高度重视,2019年11月20日至23日,世界5G大会在北京召开,以“5G改变世界,5G创造未来”为主题,促进世界5G协同发展。

 

大会期间举办“5G+智慧交通”高峰论坛,受到了全球信息通信产业和汽车产业大量有影响力的科学家、企业家、以及相关政府领导人的高度关注。新岸线公司技术副总裁雷俊博士受邀发表了题为《EUHT-5G:高可靠、低时延的智能交通专用无线通信技术》演讲。

雷俊博士在演讲中指出,EUHT-5G技术作为国际电信联盟(ITU)IMT-2020(5G)标准候选技术提案,受到了全球广泛关注。尤其是在高可靠、低时延(URLLC)场景方面,完全满足ITU 5G提出的技术指标要求。EUHT-5G技术将提供下一代车联网解决方案,支撑自动驾驶和智慧交通管理,推动实现“零事故、零拥堵”的未来交通愿景。

 

EUHT-5G技术实现了车联网车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与网(V2N)的互联互通,保障网络的实时性、可服务性与泛在性。采用EUHT-5G技术建设智能汽车与智能道路基础设施、智能交通控制中心的“高速公路”,实现了车辆自组网及多种异构网络之间的通信,解决自动驾驶与人工驾驶汽车共处及融合的难题。

(图片来源于网络)

 

EUHT-5G技术正在加大力度推广智能车联网领域产业化应用。2019年8月,北京市在中关村环保园启动智能网联示范区建设,新岸线作为重要参与方,设计和部署了EUHT-5G车联网基础网络系统。EUHT-5G道旁基站实现了园区道路区域EUHT-5G信号双向道路、无盲区全覆盖,建立了自动驾驶车辆与周边智能交通设施、控制中心的基础通信平台。2019年10月世界智能网联汽车大会上,新岸线与北汽合作,采用EUHT-5G高可靠、低时延无线通信技术组网,实现城市道路汽车无人编队驾驶(V2V)和车载端4K/8K视频数据实时传输(V2N)应用。

 

除了在智能车联网领域研发推进外,雷俊博士还向与会人士介绍了EUHT-5G技术在轨道交通领域的产业化应用情况。继2017年1月EUHT-5G技术完成京津高铁示范线建设应用后,2019年9月,EUHT-5G技术在北京地铁15号线实现1.8GHz+5.8GHz双频组网,承载地铁列车安全控制CBTC业务,以及智慧地铁图像、视频、语音等综合承载业务,其中EUHT-5G双频组网技术在轨道交通领域属于首创,目前正在北京地铁首都机场线开展示范项目建设。

(图片来源于网络)

 

EUHT-5G的特点在于领先的“高可靠、低时延”(URLLC)核心技术设计和成熟的商业应用。EUHT-5G技术已经完成了核心芯片、关键产品研发和大规模量产。其高可靠(接近100%切换成功率、10-5传输误码率)、低时延(3ms端到端传输时延,0.1ms空口传输时延)技术性能在轨道交通和智能车联网环境下得到了现场应用验证,能够满足占5G技术80%的工业领域应用要求。

 

相比较之下,其他5G技术仅完成了5G要求的增强移动带宽(eMBB)需求,相当于4G增强,URLLC标准还在研究制定中,核心芯片研发、关键产品设计、通信系统组网等产业化进程还未有计划。这也是2019年7月份EUHT-5G技术被国际电信联盟(ITU)认可,入选ITU IMT-2020(5G)候选技术标准提案的关键原因。

商务合作联系我们返回顶部

想要了解更多

拨打下方电话联系我们吧

+86-10-82150688

全站搜索

请输入您想搜索的产品、解决方案、新闻等

没找到您想要的?

试试拨打客服电话咨询吧

+86-10-82150688